EJERCICIO 14: transmisión de dos velocidades y marcha atrás (transmisiones con cambio de velocidad)

1.Elementos:
-Tornillos y tuercas.
-Armazón de metal.
-2 ejes.
-Manivela (trozo de metal).
-3 ruedas dentadas grandes (40mm, perforaciones 3mm).
-4 ruedas dentadas pequeñas (15mm, perforaciones 3mm).

2.Relación de transmisión:
a)Parte exterior:
I) 2/0,7=2,85 Reduce la velocidad.
II) 0,7/2=0,35 Aumenta la velocidad.
III) Conclusión: ni aumenta ni reduce la velocidad.
b)Parte interior:
I) Si tiramos de la manivela hacia nosotros: 2/0,7=2,85 Reduce la velocidad.
II) Si empujamos la manivela: 0,7/2=0,35 Aumenta la velocidad.

3.Ejemplo: moto.

4.Construcción: primero fijamos una de las ruedas dentadas grandes a un lateral del armazón. Luego atravesamos horizontalmente con los dos ejes el armazón y colocamos en el primero por la parte exterior la manivela y por la interior otra rueda dentada grande por la mitad y una pequeña por abajo. Para terminar con el primer eje colocamos en la otra parte exterior (en la que colocamos la primera rueda dentada grande y la contaria a la de la manivela) una segunda rueda dentada pequeña. Después colocamos en el segundo eje por la parte interior la tercera rueda dentada pequeña arriba y la tercera rueda dentada grande abajo. Para finalizar colocamos en el segundo eje, en la misma parte exterior que la segunda rueda pequeña, una cuarta rueda del mismo tamaño. Tenemos que tener en cuenta para su colocación que las ruedas pequeñas 2 y 4 tiene que encajar con la primera rueda grande.
Con esto conseguimos:
a)En la parte interior: que podamos reducir o aumentar la velociad según empujemos o tiremos hacia nosotros de la manivela.
b)En la parte exterior: que cuando giremos la manivela ni aumente ni reduzca la velocidad.



5.Foto:


VIDEO:

EJERCICIO 13: transmisión de dos velocidades (transmisiones con cambio de velocidad)

1.Elementos:
-Tornillos y tuercas.
-Armazón de metal.
-Manivela (trozo de metal).
-2 ejes.
-2 ruedas dentadas grandes (40mm, perforaciones 3mm).
-2 ruedas dentadas pequeñas (15mm, perforaciones 3mm).

2.Relación de trasmisión:
a)Si tiramos de la manivela hacia nosotros: 2/0,7=2,85 Reduce la velocidad.
b)Si empujamos la manivela: 0,7/2=0,35 Aumenta la velocidad.

3.Ejemplo: caja de cambios de un coche.

4.Construcción: colocamos los dos ejes atravesando horizontalmente el armazón. En uno de ellos colocaremos la manivela por la parte exterior y una rueda dentada grande en el medio y una pequeña por abajo en la parte interior. Para terminar colocaremos por la parte interior del segundo eje una rueda dentada pequeña por arriba y una grande po abajo. Tiraremos hacia nosotros o empujaremos el eje de la manivela según queramos reducir o aumentar la velocidad.



5.Foto:



VIDEO:

EJERCICIO 12: Ruedas dentadas rectas III (transmisiones por engranajes)

1.Elementos:

-Tornillos y tuercas.

-Armazón de metal.

-Manivela(trozo de metal).

-3 ejes.

-2 ruedas dentadas grandes(40mm, perforaciones 3mm).

-2 ruedas dentadas pequeñas(15mm, perforaciones 3mm).



2.Relación de transmisión:
a) 2/0,7= 2,85 Reduce la velocidad.
b) 0,7/2=0,35 Aumenta la velocidad.
c) 2/0,7=2,85 Reduce la velocidad.
Conclusión: reduce la velocidad.

3.Ejemplo: taladro eléctrico

4.Construcción: para empezar atravesaremos de manera horizontal el armazón con uno de los ejes en el que colocaremos la manivela por la parte exterior y una de las ruedas dentadas pequeñas por la interior (por la mitad). Luego atravesaremos el armazón con el segundo eje de la misma manera pero colocando una rueda dentada grande (por la mitad para que se encaje con la del primer eje) y una pequeña (por abajo) en la parete interior. Finalmente haremos lo mismo con el tercero de los ejes pero colocando en la parte interior la última rueda dentada grande (por abajo para que encaje con la segunda rueda dentada pequeña).

5.Foto:



VIDEO:

EJERCICIO 11: ruedas dentadas rectas II (transmisiones por engranajes)

1.Elementos:


-Tornillos y tuercas.


-Armazón de metal.


-2 ruedas dentadas grandes(40mm, perforaciones 3mm).


-2 ruedas dentadas pequeñas(15mm, perforaciones 3mm).


-Manivela (trozo de metal).





2.Relación de transmisión:
a) 2/0,7= 2,85 Reduce la velocidad.
b) 0,7/2=0,35 Aumenta la velocidad.
c) 2/0,7=2,85 Reduce la velocidad.
Conclusión: reduce la velocidad.

3.Ejemplo: taladro eléctrico

4.Construcción: colocamos ayudados de tornillos y tuercas una de las ruedas dentadas pequeñas junto con la manivela en un lateral del armazón. Luego colocamos una grande, una pequeña y una grande ,en fila, encajada cada una entre los engranajes de las ruedas de alrededor.



5.Foto:

EJERCICIO 10: Ruedas dentadas rectas (transmisiones por engranajes)

1.Elementos:
-Rueda dentada grande(40mm, perforación de 3 mm).
-Rueda dentada pequeña(15mm, perforación de 3mm).
-Manivela (trozo de metal).
-Eje.
-Tornillos y tuercas.
-Armazón de metal.

2.Relación de transmisión: 2/0,7=2,8 Reduce la velocidad.

3.Ejemplo: taladro eléctrico.

4.Construcción: Fijamos al armazón de metal la rueda dentada pequeña junto con la manivela y colocamos al lado la grande tal que encajen los dientes de las dos ruedas ayudados de tornillos y tuercas.

5.Foto:

EJERCICIO 9: Transmisión reversible (transmisiones por engranajes)

1.Elementos:

-Manivela(trozo metal).

-Tornillos y tuercas.

-Tres ruedas dentadas cónicas(16,5mm y perforación de 3mm).

-Armazón de metal.

-Eje.



2.Relación de transmisión: 0,2/0,2=1 Ni aumenta ni deisminuye la velocidad pero cambia el sentido de rotación.



3.Ejemplo: hélice de un barco.



4.Construcción: Es la misma a la anterior salvo que en el eje colocaremos una tercera rueda en sentido contrario a la segunda tal que cuando tiremos de la manivela hacia nosotros encaje con la rueda colocada en la base y la mueva en el otro sentido.

5.Foto:

EJERCICIO 8: Transmisión con engranaje angular(transmisiones por engranajes)

1.Elementos:
-Manivela(trozo metal).
-Tornillos y tuercas.
-2 ruedas dentadas cónicas(16,5mm y perforación de 3mm).
-Armazón de metal.
-Eje.

2.Relación de transmisión: 0,2/0,2=1 Ni aumenta ni reduce la velocidad pero cambia el sentido de rotación.

3.Ejemplo: taladro manual.

4.Construcción: fijamos sobre la base del armazón una de las ruedas dentadas cónicas ayudados de tuercas y tornillos. Atravesamos el armazón con un eje en el que colocamos la manivela por la parte exterior y la otra rueda por la interior encajada en la primera rueda.



5.Foto:

EJERCICIO 7: Transmisión de cremallera(transmisiones por engranajes)

1.Elementos:
-Rueda dentada grande (40mm, perforaciones de 3mm).
-Cremallera.
-Tornillos y tuercas.
-Armazón de metal.

2.Relación de transmisión: 0,1/2=0,05 Aumenta la velocidad.

3.Ejemplo: tren de cremallera.

4.Construcción: colocamos una rueda dentada en la parte superior del armazón y la cremallera, encajándola en el engranaje de la rueda, sujetada por tornillos y tuercas.

5.Foto:

EJERCICIO 6: Transmisión de tornillo sin fin con rueda dentada(transmisiones por engranajes)

1. Elementos:
-Armazón de metal.
-Rueda dentada grande (40 mm, perforaciones 3mm).
-Tornillo sin fin.
-Eje.
-Manivela (trozo de metal).
-Tornillos y tuercas.

2.Ejemplo: grúa.

3.Relación de transmisión: 2/0,3=6,6 Reduce la velocidad.

4.Construcción: fijamos la rueda dentada sobre la base del armazón ayudados de tornillos y tuercas. Atravesamos el armazón horizontalmente con el eje y el tornillo sin fin tal que éste quede encajado entre los engranajes de la rueda dentada. Finalmente unimos la manivela a uno de los extremos del eje fuera del armazón para producir un movimiento de rotación.

5. Foto:

EJERCICIO 5: Transmisión por ruedas de fricción (transmisiones por engranajes)

1.Elementos:
-Ruedas de caucho
-Tornillos y tuercas.
-Manivela (trozo de metal).
-Armazón de metal.

2.Relación de transmisión: 1/1=1 ni aumenta ni reduce la velocidad pero cambia el sentido de rotación.

3.Ejemplo: una noria.

4.Construcción: colocamos una de las ruedas junto con la manivela en el armazón y la segunda rueda la colocamos tal que roce con la primera. Así se produce el movimiento.

5. Foto:

EJERCICIO 4: Tranmisión por correa cruzada

1. Elementos:
-Armazón de metal.
-Manivela (trozo de metal).
-Polea grande (de 30-25 mm, perforación de 4 mm) de madera.
-Polea pequeña de madera (de 15-10 mm , perforación de 3mm).
-Goma.

2. Relación de transmisión: 1,5/0,7=2,1 Reduce la velocidad pero gira en sentido contrario.

3. Ejemplo: lijadora.

4. Construcción: Realizaremos lo mismo que en el anterior ejercicio con una variación: colocar cruzada la goma con la que uniremos las dos poleas.

5. Foto:

EJERCICIO 3: transmisión por correa

1. Elementos:
-Armazón de metal.
-Manivela (trozo de metal).
-Polea grande (de 30-25 mm, perforación de 4 mm) de madera.
-Polea pequeña de madera (de 15-10 mm , perforación de 3mm).
-Goma.

2. Ejemplo: motor de un coche

3. Relación de transmisión: 1,5/0,7=2,1 Reduce la velocidad y giran en el mismo sentido.

4. Construcción: colocamos con precisión ayudados de tornillos y tuercas la polea pequeña junto con la manivela arriba a la derecha y la grande a la izquierda. Finalmente unimos las dos poleas con una goma.

5.foto:

EJERCICIO 2: transmisión con polea de tensión

1. Elementos utiliizados:
-cadena.
-rueda dentada mediana(20 mm y perforación de 3mm).
-rueda dentada grande(40 mm y perforación 3mm).
-armazon de metal.
-manivela(trozo de metal).
-tornillos y tuercas.
-Rueda dentada pequeña(15 mm y perforación de 3mm).
-Muelle.
-Trozo de metal.



2. Ejemplo: coche.



3. Construcción: añadimos al ejercicio anterior una rueda dentada pequeña en el centro arriba del armazón, y fijamos ésta usando una placa de metal con un tornillo y una tuerca. Para terminar ponemos un muelle entre las ruedas dentadas pequeña y mediana.



4. Relación de transmisión: 0,7/2 = 0,35 Aumenta la velocidad.

5. Foto:

EJERCICIO 1: transmisión por cadena

1.Elementos utilizados:

-Cadena.

-Rueda dentada mediana(20mm y perforación de 3mm).

-Rueda dentada grande(4o mm y perforación de 3mm).

-Armazón de metal.

-Manivela(trozo de metal).

-Tornillos y tuercas.

2. Relación de transmisión: 0.7/2=0.35 aumenta la velocidad

3. Construcción: montamos el armazón y unimos la rueda dentada grande y una manivela ayudados de tornillos y tuercas. Colocamos en el otro extremo del armazón la rueda dentada mediana. Finalmente unimos las dos ruedas mediante una cadena que transmite de una a otra su fuerza.

4.Ejemplo: bicicleta.

5.Foto:

transmision de movimiento

Los engranajes se utilizan para transmitir movimiento rotatorio de unos ejes a otros dentro de una máquina. Estos sistemas se utilizan para variar la velocidad. Llamamos relación de transmisión (i), al cociente entre la velocidad de salida (n2) y la velocidad de entrada (n1). O bien, al cociente entre el número de dientes del engranaje motor (z1) y el número de dientes del engranaje conducido (z2). N1 x Z1 = N2 x Z2 i = N2 / N1 i = Z1 / Z2

· El sistema es reductor si la relación de transmisión es menor que 1.
· El sistema es multiplicador si la relación de transmisión es mayor que 1.