Habrá cuatro cables conectados a las pilas, que llevaran la electricidad hasta el mando. De esos dos cables, uno positivo y otro negativo iran al conmutador, y otro tanto para las llaves de cruce.
Los cables positivos, antes de conectarlos a sus respectivos sitios, los conectaremos a un interruptor para poder cortar la corriente a voluntad. Si no se hace esto, las pilas se descargarán continuamente.
Tras este paso, haremos las conexiones entre las llaves de cruce, para que puedan funcionar. Después conectaremos a las llaves y al conmutador los cables que servirán para devolver la corriente al coche. De las llaves de cruce al motor de giro y del conmutador al de avance. Así conseguiremos manejar el coche ya con un mando a distancia, lo que le da, por fin, movilidad.
Para terminar soldaremos las conexiones con estaño, fundiendolo con un soldador manual.:)
