Una vez que hemos terminado de hacer todas las conexiones del movil, sacaremos unos cables largos de la regleta y los conectaremos a una caja de madera con fines de carrera y conmutadores para hacer el mando de la siguiente manera:
Habrá cuatro cables conectados a las pilas, que llevaran la electricidad hasta el mando. De esos dos cables, uno positivo y otro negativo iran al conmutador, y otro tanto para las llaves de cruce.
Los cables positivos, antes de conectarlos a sus respectivos sitios, los conectaremos a un interruptor para poder cortar la corriente a voluntad. Si no se hace esto, las pilas se descargarán continuamente.
Tras este paso, haremos las conexiones entre las llaves de cruce, para que puedan funcionar. Después conectaremos a las llaves y al conmutador los cables que servirán para devolver la corriente al coche. De las llaves de cruce al motor de giro y del conmutador al de avance. Así conseguiremos manejar el coche ya con un mando a distancia, lo que le da, por fin, movilidad.
Para terminar soldaremos las conexiones con estaño, fundiendolo con un soldador manual.:)
miércoles, 27 de mayo de 2009
martes, 26 de mayo de 2009
ELECTRÓNICA 1

Para hacer la electrónica, debemos poner una regleta en la parte trasera del coche para poder tener los cables organizados. Hemos decidido poner las pilas en la parte inferior del coche para ahorrar espacio en la parte superior.
Conectamos los leds al motor y estos a la pila. Dos en la parte de alante y uno en la de atrás.
CARROCERÍA 2
CARROCERÍA 1
martes, 17 de marzo de 2009
miércoles, 28 de enero de 2009
PASO 8
Para realizar este último paso necesitaremos un segundo motor del que sobresalga un eje con una rueda dentada a cada lado.
Colocaremos el motor tal que las ruedas dentadas del eje del motor y las del eje que hemos colocado en el paso 6º coincidan y hagan girar las ruedas de los extremos.
Gracias a esto conseguiremos que nuestro móvil vaya hacia delante y hacia atrás.
Colocaremos el motor tal que las ruedas dentadas del eje del motor y las del eje que hemos colocado en el paso 6º coincidan y hagan girar las ruedas de los extremos.
PASO 7
PASO 6

En estos tres últimos pasos explicaremos cómo conseguir que nuestro móvil vaya hacia delante y hacia atrás.
Para realizar el primero necesitaremos 2 escuadras, un eje bastante largo (según la medida de la base) y tornillos y tuercas.
Comenzaremos colocando las dos escuadras, una a cada lado y en la parte trasera de la base, ayudados por tornillos y tuercas. El segundo y último paso será atravesar las dos escuadras con el eje tal que quede por debajo de la base y colocado horizontalmente.
Para realizar el primero necesitaremos 2 escuadras, un eje bastante largo (según la medida de la base) y tornillos y tuercas.
Comenzaremos colocando las dos escuadras, una a cada lado y en la parte trasera de la base, ayudados por tornillos y tuercas. El segundo y último paso será atravesar las dos escuadras con el eje tal que quede por debajo de la base y colocado horizontalmente.
PASO 5
Para el quinto paso tan solo necesitaremos un motor.Este motor tendrá que tener una rueda dentada que haremos encajar con la cremallera, para que ésta mueva el sistema de giro y éste último mueva, a su vez, las ruedas.
Con estos 3 últimos pasos (3º, 4º, 5º) conseguiremos que nuestro móvil gire hacia la derecha y hacia la izquierda.
PASO 4
El cuarto paso es bastante sencillo, lo que tenemos que hacer es colocar las ruedas al sistema d
e giro que hemos construido anteriormente. Para ello será indispensable tener dos ruedas, dos escuadras y tornillos y tuercas.
Comenzaremos el proceso fijando las escuadras a los lados de el sistema de giro ayudados de tornillos y tuercas. Y, para terminar, uniremos las dos ruedas, una a cada escuadra, utilizando los mismos elementos para ello.
e giro que hemos construido anteriormente. Para ello será indispensable tener dos ruedas, dos escuadras y tornillos y tuercas.Comenzaremos el proceso fijando las escuadras a los lados de el sistema de giro ayudados de tornillos y tuercas. Y, para terminar, uniremos las dos ruedas, una a cada escuadra, utilizando los mismos elementos para ello.
PASO 3
El tercer paso consiste en añadir a la base de madera un sistema de giro. Para ello necesitaremos trozos de barras de metal, una cremallera y tornillos y tuercas.
Para empezar uniremos mediante tornillos y tuercas 4 trozos de metal formando un rectángulo y colocaremos encima de una de ellas la cremallera pegada. Tenemos que tener en cuenta que para que el coche gire necesitamos que esta estructura sea móvil, es decir, que pueda doblarse la estructura en las uniones, para ello no apretaremos demasiado las tuercas.
Este sistema lo uniremos a la parte de delante de la base.
Para empezar uniremos mediante tornillos y tuercas 4 trozos de metal formando un rectángulo y colocaremos encima de una de ellas la cremallera pegada. Tenemos que tener en cuenta que para que el coche gire necesitamos que esta estructura sea móvil, es decir, que pueda doblarse la estructura en las uniones, para ello no apretaremos demasiado las tuercas.
Este sistema lo uniremos a la parte de delante de la base.
PASO 2
PASO 1

Lo primero que hay que hacer para construir nuestro móvil es escoger cómo va a ser su aspecto exterior. Está decidido que va a ser un coche, pero hemos de elegir que tipo de coche para poder hacer un chasis a medida. Nosotros barajábamos varias posibilidades (un Mustang, un mini, un Volvo Polar y un Mercedes), al final nos decidimos por éste último.

sábado, 3 de enero de 2009
PROBLEMA
Crear un movil que cumpla las siguientes condiciones:
-Debe ir hacia alante y hacia atrás.
-Debe ir a la izquierda y a la derecha.
-Debe tener un circuito eléctrico para señalar dichos movimientos.
-Debe tener un mando de control unido al móvil.
-Debe ir hacia alante y hacia atrás.
-Debe ir a la izquierda y a la derecha.
-Debe tener un circuito eléctrico para señalar dichos movimientos.
-Debe tener un mando de control unido al móvil.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)







